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我国探月工程刷新月面生存新纪录:“玉兔二号”运行340余天

此前月面工作时间的纪录由苏联的“月球车1号”保持,累计运行321天。

原标题:我国探月工程刷新月面生存新纪录:“玉兔二号”运行340余天

“玉兔二号”月球车随“嫦娥四号”探测器于2019年1月3日共同登陆月球背面。随后“玉兔二号”月球车沿着斜梯缓缓驶向月面,当天22时22分,“玉兔二号”月球车成功驶上月球表面,在月背留下人类探测器的第一道印迹。12月3日21时42分,“玉兔二号”月球车按地面指令完成月夜设置,进入第12月夜。截至目前,“玉兔二号”月球车累计行驶345.059米。

北京航天飞行控制中心 嫦娥四号长管团队副总师 于天一:12月20号,它就会被唤醒,之后就要开始我们第13个月昼的探测工作了。根据探测的目标,确定我们工作的内容和行驶的路线,这样一步一步地相当于一步一个脚印走过来的,那么后续的话肯定毫无疑问一定是在不断地发现中来进行工作。

“玉兔二号”月球车在月球背面创造新纪录的同时,月球正面的“嫦娥三号”着陆器12月7日被成功唤醒,开启了第75月昼的新征程,再一次刷新人类探月航天器月面生存新纪录。

央视网消息:记者从国家航天局获悉,正在月球背面执行探测任务的“玉兔二号”月球车,截至目前已经在月球运行340余天,成为在月面工作时间最长的月球车。

 

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